ZLF-C型輪輻式測力傳感器工作原理

產品介紹

輪輻式力傳感器淬透性好、抗機械疲勞性能強、采用中航工業高精度應變片，耐熱性好、蠕變小、熱滯后小、長期穩定性好。高強度合金鋼材質，黃銅鍍鎳加強型防水接頭。廣泛用于工業系統中力的測量和天車秤、軌道衡、料斗秤等各種稱重，測力的工業自動化測量控制系統。 

工作原理

輪輻式力傳感器由于它的形狀很象一個帶有輻條的車輪,我們稱之為輪輻式傳感器。因其基本原理是測量切應力,故也稱做為切應力傳感器。又由于它的高度很低,所以,國外也叫做低外形傳感器(loW profile load cell)。這種傳感器的突出優點是,高度低,精度高、線性度好、抗偏心載荷及側向力能力強等一系列優點。它既可用于測量壓力,也可用于測量拉力,因此特別適用于稱重和測力之用。

  ZLF-C型輪輻式測力傳感器工作原理

結構設計主要原則

輪輻式力傳感器有很好的剛性，為了使傳感器工作狀態保持穩定，減輕外界震動干擾的影響，應盡量使彈性體在負荷作用下的彈性位移減少，使之具有較高的固有頻率。

要有簡單合理的整體性結構。彈性體應盡量為一個整體，避免組合式結構。減少諸如緊固松動、焊接變形等帶來的影響。

對作用力位置的變化和干擾力的影響不敏感，彈性體應變敏感區的應力分布，只隨作用力的大小而變化，彈性體工作區的工藝性能好，包括機械加工、粘貼和密封安裝工藝好。具有低外形結構，安裝方便，互換性好，低外形結構可以增強抗偏載，使工作狀態穩定。