LZDL3-D-A05-B03-C04-D00-E01加速度傳感器

動作原理：

加速度傳感器是以測量加速度（速度的變化）為目的的傳感器。加速度傳感器分為很多種，可測量振動、傾斜、沖擊等的加速度。從我們身邊的物品來看，汽車的安全氣囊、智能手機、觸摸屏等均用到了加速度傳感器。

「靜電容量式加速度傳感器」即為加速度傳感器的一種方式。靜電容量式加速度傳感器是對內(nèi)部的錘動作所產(chǎn)生的電流進行檢測（測量）。為此，由以下幾部分構成：使用玻璃錘和硅錘等的傳感器部分、可動電J（請將其當作可動元件來考慮、固定電J（請將其當做固定元件來考慮）。一旦施加加速度，傳感器部的錘將會動作，可動電J與固定電J之間的靜電容量將會發(fā)生變化。將這一變化轉換為電壓后進行輸出。

傳感器的輸出電壓會因溫度變化而產(chǎn)生，因此為將控制在*小程度，組裝有溫度補償回路（該回路使其接近本來的電氣信號）。

如何安裝振動速度傳感器：

振動速度傳感器通常是用來測量軸承的振動，在少數(shù)情況下也會用來測量轉軸振動。在測量振動速度的時候，如果傳感器安裝方式不正確或者安裝不牢固，都會造成測量結果失真或者由于振動引起傳感器損壞。因此，我們要慎重選擇振動速度傳感器的安裝方式。

當傳感器用于測量轉軸振動時，安裝通常采取在現(xiàn)場用手扶、橡皮泥粘粘水磁吸盤固定、螺栓固定等四種方式。在臨時性振動測量中，大多數(shù)采用手扶傳感器的方式，這種方法測量靈活、使用方便，特別是當振動速度傳感器數(shù)量缺少和傳感器互換性不好時，有著特別的優(yōu)點;缺點在于測試相對較大，而且工作強度也大。

用橡皮泥粘粘傳感器也比較方便，測量結果正確性相對于手扶效果會好得多。需要注意的是，橡皮泥不能將振動速度傳感器粘貼到垂直平面上，只能固定于水平面上，例如測量軸承座頂部垂直、水平、軸向振動。在粘接牢靠，頻率在50Hz時，該方法*大能量300μm振動。

橡皮泥還有一個缺點，就是粘接力受溫度影響較大，溫度較高和較低都會使粘接力明顯降低，因此它不適用于固定溫度較高的汽輪機高中壓轉子和帶盤車輪的軸承中測量的速度傳感器;冬季冷態(tài)啟動時，軸承溫度過低也不宜采用。

永磁吸盤固定速度傳感器較橡皮泥的方式會更方便，而且目前國內(nèi)也能制造出尺寸為φ50或50mm*50mm的永磁吸盤，其吸力可達196N，用這樣的吸盤固定500g以下的振動速度傳感器，吸附在水平面上，*大可測量1000μm振動。缺點在于一般機組軸承座表面都涂有泥子或者油漆，這會導致吸盤的吸力降低，所以當吸附在垂直平面上、振幅較大時，還需扶手輔助一下，避免傳感器脫落而摔壞。

用螺栓直接將速度傳感器固定在軸承上，不僅可以可靠地測量軸承座頂部三個方向的振動，而且還可以測量垂直平面上兩個方向的振動。這種安裝方法是四種安裝方法中*牢固的一種。

總之，振動速度傳感器的安裝要視測量的需要，根據(jù)不同的工作環(huán)境，選擇以上四種方式中的*適合一種，這樣才能保障測量的順利進行，減少測量和試驗。

LZDL3-D-A05-B03-C04-D00-E01加速度傳感器

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